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力士樂內(nèi)齒輪泵 PGH-2X技術(shù)特點

點擊次數(shù):638 發(fā)布時間:2019/9/6
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力士樂內(nèi)齒輪泵 PGH-2X技術(shù)特點:

GH型液壓泵是間隙補償內(nèi)齒輪泵,具有恒定排量。它們基本上包括殼體(1.1),軸承蓋(1.2),內(nèi)齒輪(2),小齒輪軸(3),滑動軸承(4),軸向墊圈(5),端蓋(6),安裝法蘭(7)和止動銷(8),以及由段(9.1),段支撐(9.2)和密封輥(9.3)組成的段填充元件(9)。

吸氣和置換程序

流體動力支撐的小齒輪軸(3)在顯示的旋轉(zhuǎn)方向上驅(qū)動內(nèi)齒輪內(nèi)齒輪(2)。

在旋轉(zhuǎn)期間,在大約1°的角度上存在音量增加。吸氣范圍為90°。產(chǎn)生負壓并且流體流入腔室。

鐮刀形的段填充元件(9)將吸入室和壓力室分開。在壓力室中,小齒輪軸(3)的齒再次嚙合在內(nèi)齒輪(2)的齒之間的空間中。液體通過壓力通道(P)排出。

軸向補償

軸向補償力F A在壓力室的區(qū)域中起作用并且通過軸向墊圈(5)中的壓力場(10)產(chǎn)生。

因此,旋轉(zhuǎn)部件和固定部件之間的軸向縱向間隙非常小并且確保壓力室的軸向密封。

徑向補償

徑向補償力F R作用在節(jié)段(9.1)和節(jié)段支撐(9.2)上。

根據(jù)工作壓力,兩個分段填料元件(9.1)和(9.2)壓在小齒輪軸(3)和內(nèi)齒輪(2)的頭部直徑上。

區(qū)段比和區(qū)段與區(qū)段支撐之間的密封輥(9.3)的位置設計成使得內(nèi)齒輪(2),分段填充元件(9)和小齒輪軸(3)之間幾乎無泄漏間隙的密封是實現(xiàn)。

密封輥(9.3)下的彈簧元件確保足夠的接觸壓力,同時壓力非常低。

流體動力和靜壓安裝

作用在小齒輪軸(3)上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承(4)接受; 由靜承(11)作用在內(nèi)齒輪(2)上的力。

齒輪齒系統(tǒng)

齒是漸開線齒系統(tǒng)。其大的嚙合長度導致很小的流量和壓力脈動; 這些小的脈動率大大有助于低噪音運行。

PGH型液壓泵是間隙補償內(nèi)齒輪泵,具有固定排量。流體動力學安裝的小齒輪軸驅(qū)動內(nèi)齒輪。小齒輪軸和在吸入范圍內(nèi)打開的內(nèi)齒輪齒間隙吸入液壓流體并將其輸送到壓力范圍。吸入和壓力范圍由徑向補償元件和內(nèi)齒輪與小齒輪軸之間的齒嚙合分開。

 
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